木托盘尽管仅仅一个小小器材，但因为托盘具备关键的对接作用、围的应用型和至关重要的连同性，在搬运装卸、存放、运送和包装等每个货运物流阶段的效率化中，都处在部位，因此 ，托盘的规格型号尺寸是包装尺寸、车箱尺寸、集装箱模块尺寸的。有以托盘尺寸为标准，决策包装、货车车箱、高铁车厢、海运集装箱壳体等配套设施规格型号尺寸和通用化规格型号标准，才可以反映搬运装卸、存放、运送和包装工作的合理化和效率性。
此外，托盘的规格型号尺寸还牵涉到集装箱模块货品尺寸，集装箱模块货品尺寸又牵涉到包装模块尺寸，货车车箱、铁路货车车箱、库房安全通道及货格尺寸，乃至关联到货运物流的基础设施建设，汽车站、海港、港口等货品搬运装卸场地的结构构造、搬运装卸机器的标准尺寸。
木托盘的常见的类型：
这是指托盘车和叉车可以进入多少个方向。这些包括双向进入托盘，可以在任一端进入；四向托盘，可以从很多的四个侧面进入；以及部分四向进入托盘，可以由叉车和托盘车在两端分别进入，但只能由叉车通过两侧的槽口纵梁进入。
货盘样式是指货盘是单面还是双面（单面或顶面和底面都有），以及货盘是可逆的（任一面都可以用于顶面）还是不可逆的（顶面和底面都有）但只有一个打算用作顶层甲板）。
在木托盘远洋运输过程中，货物本身、包装材料和其他辅助材料，以及集装箱内的空气，经常会遇到海洋的高湿度气候和昼夜温差大的情况，产生两种基本的水汽凝结方式。
当货物从寒冷或温和的气候地区运输到热带地区时，空气中的水分和湿气会在货物或其包装表面形成冷凝。当集装箱从热带温带气候区转移到寒冷地区时，由于冰点降低，空气中的水分会过饱和，因此会在集装箱内壁凝结成水滴，这通常被称为集装箱雨。
集装箱内的货物或包装材料，无论是被货物外的水或集装箱内的雨水损坏，都容易引起金属生锈或氧化，纸箱变软发霉，木箱有一层黑色的模子层;集装箱内散装农产品也可能是湿的，发霉，变质不能食用。
目前，解决海运集装箱受潮问题的简单、有效、经济的方法是将吸湿能力强的干燥剂放置在木托盘上。木托盘有不同的结构，可根据叉车叉的特点、负载要求等应用条件来选择。木托盘的结构直接影响到木托盘的使用效率，而合适的结构能充分发挥作业的特点。
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